Examen VTC 2026 · conforme à la réforme 2024 · 358 questions
La prépa complète à l'examen VTC : toutes les épreuves, des examens blancs notés au vrai barème, et une correction IA de tes réponses rédigées. Tu t'entraînes comme le jour J.
Pourquoi ça se prépare sérieusement
L'examen VTC n'a rien d'une formalité. Les matières de gestion et de réglementation piègent ceux qui viennent de la conduite — et chaque échec se paie, en argent comme en temps.
Ton itinéraire
Chaque épreuve a son coefficient et sa note éliminatoire. Admiroute te fait travailler les sept — en priorité celles à coefficient 3, où se jouent l'essentiel des échecs.
Teste-toi maintenant
Voici trois questions réelles de la banque — dont deux pièges classiques. Exactement le format que tu retrouveras à l'intérieur, correction comprise.
Clique sur une réponse pour révéler la correction.
Le registre est tenu par le ministère chargé des transports ; l'inscription se fait en ligne. Le piège : ne pas confondre avec la CMA (qui organise l'examen) ni la préfecture (qui délivre la carte professionnelle).
Pour encourager la transition écologique, les hybrides et électriques sont dispensés des conditions de dimensions et de puissance. Le piège : la condition d'âge du véhicule (moins de 6 ans), elle, reste applicable.
Contrairement à l'alcool, il n'existe aucun seuil toléré : toute trace détectée constitue le délit (2 ans d'emprisonnement, 4 500 € d'amende, retrait de 6 points).
Ce que tu obtiens
Sur les questions à réponse courte, tu rédiges — l'IA t'explique ce qui est attendu, ce qui manque et pourquoi. Aucun site de QCM ne le propose sur cette épreuve.
Les 7 épreuves chronométrées, la moyenne pondérée par coefficients, les notes éliminatoires — et un verdict sans appel : admissible ou recalé, matière par matière.
Les questions ratées reviennent au bon moment, jusqu'à ce qu'elles soient acquises. Tu concentres ton temps là où ça compte.
Cinq questions par jour, une série à tenir. La régularité qui transforme une prépa subie en habitude — et fait la différence le jour J.
Admiroute vs les sites de QCM
La plupart des sites se contentent d'aligner des QCM figés. Voilà ce qui change une fois à l'intérieur.
L'offre
Rater l'examen, c'est 241 € et des semaines d'attente à recommencer. Admiroute, c'est un paiement unique et un accès qui ne s'arrête jamais.
Questions fréquentes
Oui. La banque suit l'arrêté du 6 avril 2017 modifié et intègre la réforme du 20 mars 2024 (prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes ajoutée à l'épreuve A). Les 7 épreuves sont couvertes avec leurs coefficients et notes éliminatoires réels.
Sur les questions à réponse courte (les QRC des épreuves A, B, D, F et G), tu rédiges ta réponse et reçois une correction détaillée : ce qui est attendu, ce qui manque, et la source officielle. C'est l'entraînement le plus proche du vrai barème, impossible sur un simple site de QCM.
L'accès est à vie, en un seul paiement. Tu révises à ton rythme, autant de fois que nécessaire, jusqu'au jour de l'examen — et même après si tu prépares la passerelle taxi.
Les mises à jour réglementaires sont incluses. Quand un arrêté modifie le programme, la banque est corrigée et tu en profites sans repayer.
Rejoins les candidats qui préparent l'examen VTC sérieusement — et arrivent le jour J en terrain connu.